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          橋梁支座改換

          板式橋梁支座改換

          時光:2019-01-26 起源:維特編纂部閱讀次數:178

                 最近幾年來,我國橋梁建立獲得環球公認的成就,但是隨著公民經濟的敏捷增加和交通事業的發展,大批正在應用的橋梁隨著應用年限的增加,乃至個體剛投入運營的橋跨構造傷害成績已日趨凸起,橋梁加固義務非常沈重。因為橋梁構造情勢各不雷同,支座改換有必定技術難度,使得施工存在必定風險性,須要專業部隊,以防破壞橋梁構造。
                 橋梁支座是銜接橋梁上部構造和下部構造的主要構件,可謂一座橋梁的咽喉地點,關系嚴重,一旦湧現病害,將影響到高低部構造的應用壽命和交通平安。今朝,新建的公路橋梁簡直全體選用橡膠支座。特殊是高速公路橋梁,橡膠支座的用量大,病害多,變亂頻仍產生,支座病壞處治及改換迫在眉睫。上面單就支座改換技術聯合工程實例作以簡述
          橋梁支座改換
          1、支座的病害症狀及緣由剖析
          橡膠支座受壓不平均,有的支座部分脫空,有的乃至完整脫空,不介入構造受力,從而形成其它 支座壓力增大 ,產生較大變形。
          橡膠支座開裂。發生橡膠支座開裂的緣由許多,重要可分爲兩類:一是橡膠支座自己的質量成績。二是施工裝置的成績。
          橡膠支座剪切變形,橡膠支座剪切變形過大,乃至發生裂痕,形成這類景象的重要緣由是支座裝置時初始剪切入形過大。
          支座墊石高度不敷,用通俗沙漿找平,形成沙漿壓碎,其上支座根本不承當上部荷載,有的支座上部脫空,竟用沙漿封塗閑暇
          墩台墊石上有雜物,如混凝土模板,土壤,形成成此景象的緣由有:澆築濕接頭時漏漿,伸縮縫裝置前落入的雜物未清算,暫時固定舉措措施未撤除,墩台上的雜物有的會凈化橡膠支座,有的包抄著支座,影響支座施展正常的感化。
          安置支座的墩台頂面標高明標,爲了堅持梁底標高而將支座處留成凹槽對付。
          四氟滑板橡膠支座剪切變形,開裂。形成此景象的重要緣由是裝置過程當中辦法不準確,好比:支座各部位沒有清算清潔,四氟滑板與不鏽鋼板接觸面間進入泥沙,不鏽鋼板外面掩護膜未消除,四氟滑板上未注入硅脂油或用光滑油取代硅脂油,支座裝置偏位過大,乃至有的四氟板支座裝置倒置,將不鏽鋼板設置在墊石上。
          橋梁支座改換
          2、重要改換計劃
           1.扁型千斤頂法
          把超薄的液壓千斤頂安置在主梁與蓋梁的狹窄的空間內,直接頂升梁體,應用百分表不雅測梁體上升的速度,以包管橋跨各梁體受力平均同步晉升。該辦法是今朝應用最普遍的頂升辦法。
           2.鞍型支架法 
          用橋墩自己做支持在蓋梁上搭設支架,設計成“鞍型支架”,放置千斤頂來頂升梁體。
           3.枕木滿布式支架法
          在空中上設置枕木,以枕木爲基本,設置滿布式或部門木支架至橋梁梁體處,在支架上安頓千斤頂頂升梁體。
           4.鞍型支架法
          用橋墩自己做支持在蓋梁上搭設支架,設計成“鞍型支架”,放置千斤頂來頂升梁體。
          3、計劃的實行
           1.配載盤算及配載車安排
           爲包管一孔橋梁的全體受力及同步頂升,起首應依照設計文件盤算橋面、中梁、邊梁、護欄等上部結構的分量,然後依據全體分量平衡的準繩停止配載,平日選用車輛平均安排配載,包管頂升過程當中受力平衡。
           2.重要施工資料設備
           機械稱號:發機電組,電焊機,液壓站,單向超薄千斤頂,百分表,手動千斤頂,配載車,登高吊籃架,氣割設備,液壓分派平衡器,高壓分派油管。
           
           
          問:甚麽才是改換橋梁支座的準確就位?
          答:橋梁支座的準確就位先使橋梁支座和支承墊石按設計請求精確就位。架梁落梁時,T型梁的縱軸線要與支座中心線重合;板梁、箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。爲落梁精確,在架第一跨板梁或箱梁時,可在梁底劃好二個支座的十字地位中心,在梁的端立面上標出兩個支座的地位中心線的鉛直線,落梁時使之與墩台上的地位中心線相重合。今後數跨可按照第一跨梁爲基准停止。在架梁落梁時要安穩,避免壓偏或發生初始剪切變形,人人可以參考鐵路橋梁板式橡膠支座規格表 。
          在裝置T型橋梁時,若橡膠支座比梁筋底寬,則應在支座與梁筋底之間加設比支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過渡層,以避免支座局 部受壓,而構成應力集中。鋼筋砼墊塊或厚鋼板要用環氧樹脂沙漿和梁筋底貼合粘結。落梁後,普通情形下支座頂面與梁面堅持程度。預應力簡支梁,其支座頂面可稍後傾;非預應力梁其支座頂面可稍微前傾,但傾斜角度不得跨越5"。在設置板式橡膠支座的墩、台、梁應待可以使用金屬線取代拉杆木模在施工現場制造,木模與混凝土接觸的外面應平整、滑膩。 
           
          問:改換橋梁支座後若何養護?
          答: 堅持支座幹凈,每季度一檢討,半年一打掃,夏季消除積雪和冰塊,包管梁跨伸縮。
          在轉動支座轉動面上要按期塗一層光滑油(普通每壹年一次),在塗油之前,應把轉動面揩清潔。
          爲了防鏽,支座各部門除鋼輥和轉動面外,其他的均應塗刷油漆掩護。
          對固定支座應檢討螺栓牢固水平,支座墊板應平整慎密,實時擰緊接合螺栓。
           
          問:改換橋梁支座的選擇根據?
           
          答:橋梁支座是由多層橡膠與鋼板硫化粘合而成,它有足夠的豎向鋼度,能將上部結構的反力靠得住的傳遞給墩台;有優越的彈性,以順應梁真個遷移轉變,又有教大的剪切變形才能,以知足上部結構的程度位移。在板式橡膠支座外面粘複一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就可以制造成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除豎向鋼度與彈性變形,能蒙受垂直荷載及順應梁端遷移轉變外,因聚四氟乙烯板的低磨擦系數,可以使梁端在四氟板外面自在滑動,程度位移不受限制,特殊合適中、小荷載,大位移量的橋梁應用。 
           
          問:橋梁支座改換的安排建議?
           
          橋梁支座的安排重要和橋梁的構造情勢有關。平日在安排支座時須要斟酌以下的根本準繩: 
          1. 上部構造是空間構造時,支座應能同時順應橋梁順橋向(X偏向)和橫橋向(Y偏向)的變形; 
          2. 支座必需能靠得住的傳遞垂直和程度反力; 
          3. 支座應使因為梁體變形所發生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡量不受束縛; 
          4. 鐵路橋梁平日必需在每聯梁體上設置一個固定支座; 
          5. 當橋梁位于坡道上,固定支座普通應設鄙人坡偏向的橋台上; 
          6. 當橋梁位于平坡上,固定支座宜設在重要行車偏向的前端橋台上; 
          7. 固定支座宜設置在具有較大支座反力的處所; 
          8. 在統壹橋墩上的幾個支座應具有鄰近的遷移轉變剛度; 
          9. 持續梁能夠產生支座沉陷時,應斟酌制造高度調劑的能夠性。 
          總之,橋梁支座的安排準繩是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充足順應梁體的自在變形。
           
          問:橋梁支座改換盆式支座援用尺度?
          答:以下尺度所包括的條則,經由過程在本尺度中援用而組成爲本尺度的條則。在尺度出書時,所示版本均爲有用。壹切尺度都邑被修訂,應用本尺度的各方應商量應用以下尺度最新版本的能夠性。
           
             GB 527-83  硫化橡膠物理實驗辦法的普通請求
           
             GB/T 528-92  硫化橡膠和熱塑性橡膠拉伸機能的測定
           
             GB700-88  碳素構造鋼
           
             GB 1033-86  塑料密度和絕對密度實驗辦法
           
             GB/T l039-92  塑料力學機能實驗辦法總則
           
             GB/T 1O40-92  塑料拉伸機能實驗辦法
           
             GB/T ll84-1996  外形和地位公役未注公役的劃定
           
             GB/T 1682-94  硫化橡膠高溫脆性的測定——單試樣法
           
             GB/T 18O4-92  普通公役線性尺寸的未注公役
           
             GB 2041-89  黃銅板   GB/T 3280-92  不鏽鋼冷軋鋼板
           
             GB 3512-83  橡膠熱空氣老化實驗辦法
           
             GB 6031-85  硫化橡膠國際硬度的測定(30一85IRHD慣例實驗法)
           
             GB 7233-87  鑄鋼件超聲探傷及質量評級辦法
           
             GB 7759-87   硫化橡膠在常平和低溫下恒定形變緊縮永遠變形的測定
           
             GB 7762-37  硫化橡膠耐臭氧老化實驗靜態拉伸實驗辦法
           
             GB/T 8923-88  塗裝前鋼材外面鏽蝕品級和除鏽品級
           
             GB/ 11352-89  普通工程用鍛造碳鋼件
           
             JB/T 5943-91  工程機械焊接件通用技術前提
           
             HG/T 2502-93 5201  硅脂 改換橋梁支座盆式支座援用尺度。
           
          問:改換支座前若何停止支座的機能檢測?
          答:盆式支座的外不雅尺寸上請求,盆式支座的四氟板允許的壓應力爲30mpa。最小的厚度爲7mm,最大厚度不跨越8mm,嵌放在在中央鋼板內的的四氟板厚度不得小于4mm,凸出中央板的高度不小于3mm。
          盆式支座豎向承載力的檢測,豎向緊縮變形的檢測,盆外徑的變形水平檢測,支座高度的變更;程度承載才能的檢測,檢測高低支座板的變形情形;轉角的變更情形,四氟板和剛件的毀傷情形,橡膠板擠出情形,實驗時先對橡膠支座施加垂直設計荷載,然後用千斤頂施加程度力,由公用的壓力傳感器記載程度力巨細,橡膠支座一產生滑動即停滯施加程度力,由此盤算出橡膠支座的初始磨擦系數。
          盆式橡膠支座重要是由承壓橡膠板和鋼構件組成的,對盆式橡膠支座的檢測項目包含對橡膠板的檢測,和對鋼構件的檢測,承壓橡膠板的磨練項目有:橡膠的物理機械機能和外不雅尺寸。
          重要有硬度,脆性溫度,拉伸強度,扯斷伸長率,恒定緊縮永遠變形,耐臭氧老化實驗和熱空氣老化實驗(橡膠的強度,伸長率和下降率和硬度變更),和對橡膠和鋼板粘結剝離強度的測定。橡膠板外不雅尺寸,橡膠板外不雅不克不及有氣泡,雜志,凹凸不屈,四正面裂紋,鋼板外露,失落塊,崩裂,機械毀傷,鋼板與橡膠板粘結處開裂或許剝離景象。

           
          癥結詞:橋梁支座改換 板式支座改換 改換橋梁支座

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