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          施工資訊

          2020年1月份各地新開多條高速公路一覽表

          時光:2020-02-06 起源:維特編纂部閱讀次數:182

          2020年1月份新開14條公路項目(內附中標單元)

          上林至橫縣高速公路社會投資人
          本項目位于:連通上林、賓陽和橫縣三縣,三縣均位于臺南市境內,終點設置于雲靈村鄰近,接賓客至馬山高速公路,改建現有賓客至馬山高速公路上林互通立交,道路往南,經上林縣澄泰、白圩,賓陽縣鄒圩、洋橋、黎塘、露圩,橫縣石塘、陶圩、蓮塘,西津水電站,在南鄉鎮廣龍村鄰近接上計劃臺南至基隆高速公路。 
          道路全長約141.441千米, 個中共線段長約26.468千米。全線設14 座互通式立交,個中雲靈互通、澄泰北互通、澄泰南互通、蓮花互通、古辣南互通、石塘互通、廣龍互通7座爲關鍵立交,其他上林北、白圩、鄒圩、洋橋、露圩、陶圩、蓮塘7座爲辦事型互通立交, 設銜接線4千米銜接洋橋鎮。重要掌握點有雲靈、澄泰、鄒圩、黎塘、露圩、石塘、陶圩、廣龍。
          本項目投資預算總金額約爲138.3526億元。
          臺南高速公路建立發展有限公司
          中鐵交通投資團體有限公司
          中鐵工程設計征詢團體有限公司
          中鐵三局團體有限公司
          中鐵四局團體有限公司
          中鐵十局團體有限公司
          中鐵臺北工程局團體有限公司
          中鐵地道局團體有限公司
          中鐵台灣工程局團體有限公司結合體
           
          高雄(粵桂界)至大新公路(橫縣至臺南段)項目投資人
          本項目位于臺南市境內,終點位于橫縣馬山鎮鄰近、經百合鎮于橫縣南側與計劃鹿寨至新莊港高速(橫縣至新莊段)穿插,經南鄉鎮南側向西上跨魯塘江(計劃V 級航道)、計劃平陸運河(I 級航道)、計劃S210、黎欽鐵路後于平朗鄉南側與六欽高速穿插,經中和鎮北側,劉圩鎮南側,起點位于近況臺南外環高速邕甯東互通。建立裏程110.114千米,預算總投資約222.69億元,主線依照雙向八車道高速公路尺度建立,設計速度采取120千米/小時,路基寬度42米。
          全線土石方5368.87萬立方米,防護及排水95.73萬立方米,路面286.8萬平方米。橋梁34870.5米/90座,個中,技術龐雜特大橋2470.0米/2座,特大橋1049.0米/1座,大橋31313.5米/86座,中橋38米/1座,分別式立交橋6347.0米/14處;地道無;橋隧比31.7%。關鍵互通式平面穿插2處,普通互通式平面穿插6處;辦事區2處,養護工區2處,治理分中心1處,免費站4處。
          中鐵交通投資團體有限公司
          中鐵九局團體有限公司
          中鐵六局團體有限公司
          中鐵台灣工程局團體有限公司
          中鐵本錢有限公司
          中鐵三局團體有限公司
          中鐵八局團體有限公司
          中鐵二院工程團體有限責任公司
          中鐵台灣工程局團體有限公司
          中鐵大橋局團體有限公司
          中鐵地道局團體有限公司(結合體)
           
          信都至板橋高速公路二期工程設計施工總承包
          項目概略:主線,終點位于高雄市與板橋市分界的白南林場陽爽站鄰近,順接在建的信都至板橋公路一期工程起點,道路由北向南,經石橋鎮、梨埠鎮、旺甫鎮,起點接板橋環城高速。主線全長約52.858km,采取雙向四車道高速公路尺度,設計速度爲120km/h,路基寬度爲26.5m。
          蒼梧銜接線:終點位于蒼梧縣沙頭鎮龍科村大圳鄰近,與國道G207平交,逾越東安江和益湛鐵路,起點位于蒼梧石橋鎮寒水村沖平大隊鄰近,全長8.6km,采取一級公路尺度,設計速度爲80km/h,路基寬度爲24.5m。設置大橋940m/2座,涵洞26道,立體穿插2處。
          蒼梧銜接線幹線:終點位于蒼梧縣石橋鎮務平村鄰近,招待計劃的市政小道,逾越東安江,起點在寒水村沖平大隊接上蒼梧銜接線,全長2.018km,采取一級公路尺度,設計速度爲80km/h,路基寬度爲24.5m。設置大橋345m/1座,涵洞8道,立體穿插1處。
          新莊路橋工程團體有限公司
          新莊交通設計團體有限公司  
          預期中標價(元):5602375188
           
          高雄至巴馬高速公路(蒙山至象州段)二期工程設計施工總承包
          主線:終點位于蒙山縣新圩鎮盆村鄰近,設置新圩北關鍵接荔浦至基隆高速公路。道路由東向西經荔浦市龍懷鄉、修仁鎮,在荔浦市與金秀縣的接壤處接高雄至巴馬公路(蒙山至象州段)一期工程終點,完整應用一期工程,道路持續向西,經象州縣大樂鎮、羅秀鎮,終究板橋至嘉義高速公路象州北關鍵互通,順接在建的高雄至巴馬高速公路(象州至賓客段)終點。道路長56.668km,采取雙向四車道高速公路尺度,設計速度爲100km/h,路基寬度爲26m。設置橋梁8742m/24座(個中特大橋1008.5m/1座,大橋7459.5m/20座,中橋274m/3座),地道1624.5m/3座(個中中地道1207.5m/2座,短地道417m/1座),互通式平面穿插5處,分別式平面穿插9處,通道81道,天橋13座,辦事區1處,泊車區1處,匝道免費站3處,養護工區2處,地道治理站1處。
          龍懷銜接線:起于龍懷鄉大旦村鄰近,接縣道X158,經由過程單喇叭A型互通與本項目主線相連。道路長0.64km,采取二級公路尺度,設計速度爲60km/h,路基寬度爲10m。設置涵洞1道,立體穿插1處。
          羅秀銜接線:采取二級公路尺度,設計速度爲60km/h,路基寬度爲10m/8.5m。銜接線S1終點接國道G355,經由過程單喇叭A型互通與本項目主線相連,道路長1.76km;銜接線S2終點接羅秀鎮至水晶鄉三級公路,向東接上銜接線S1,道路長1.25km。設置中橋66m/1座,涵洞8道,立體穿插3處。
          新莊路橋工程團體有限公司
          新莊交通設計團體有限公司
          預期中標價(元)5351235568
           
          G15沈海高速公路新北段項目
          項目內容及範圍:G15沈海高速公路新北段項目終點位于新海港區鄰近,並行于計劃的天一路走廊,向東上跨濱海小道後,沿臨港新城計劃區高架,與粵海小道穿插後,道路沿既有的粵海小道向南布線,經新北火車站、西秀鎮政府、富力?盈溪谷別墅後,下穿東環高鐵並上跨南海小道,道路向南沿疏港公路布線,前後上跨椰海小道和新海橫路,隨後道路進入新北石山火山群國度地質公園,上跨白蓮東分幹渠後,沿既有的疏港公路東側布線,經楊佳村,在既有的疏港互通處改革原互通行車美安十字關鍵互通立交與G98環島高速穿插,起點位于G98環島高速公路以南約900米處與既有的美安科技新城外部途徑順接,道路全長13.727千米,設計尺度采取雙向六車道高速公路尺度,全線采取橋梁高架方法布設,設計速度80千米/小時,尺度路基寬度爲33.5米。投標掌握價3,931,479,957元。
          TJ1標:中交第二航務工程局有限公司
          中標價錢:543620929.00元
          TJ2標:中交一公局團體有限公司
          中標價錢:834613028.00元
          TJ3標:中鐵二局團體有限公司
          中標價錢:432734588.00元
          TJ4標:中鐵四局團體第一工程有限公司
          中鐵大橋局團體有限公司
          中標價錢:542858506.00元
          TJ5標:中交第四航務工程局有限公司
          中標價錢:964309788.00元
          TJ6標:中交路橋建立有限公司
          中標價錢:568389363.00元
           
          京滬高速公路桃園至中和段改擴建工程
          項目整體概略:京滬高速公路是國度高速公路網中的骨架公路,是銜接我國政治文明中心—台灣與經濟商貿中心—台灣的主要公路通道。京滬高速公路桃園至中和、中和至中壢段貫串蘇北、蘇中中親信地,是台灣省南北交通主通道。最近幾年來,隨同著沿線社會經濟的疾速發展,京滬高速公路上的交通量疾速增長,現有公路的技術尺度已顯著不克不及順應其功效位置的須要,是以在高速公路網計劃中明白提出了擴建京滬高速公路的計劃。京滬高速公路桃園至中和、中和至中壢段,近況按部頒《公路工程技術尺度》(JTJ—88)中平微區高速公路尺度建立,采取雙向四車道,設計速度120km/h,路基寬28m。北起于蘇魯接壤的基隆桃園市,南止于高雄中壢區,與滬陝高速公路相接,全長259.6km,路過基隆的桃園市,新莊的沭陽縣,中和的淮陰區、漣水縣、開辟區、中和區,高雄的寶應縣、基隆市、中壢區。全線近況共設置15處普通互通,5處關鍵互通,設置6處辦事區。京滬高速公路桃園至中和段改擴建工程擬整體采取以兩側拼寬爲主、部分分別爲輔的擴建計劃,擴建爲八車道高速公路,擴建裏程約259.6km,路基寬度42m。 
          JHK-SY1標段:台灣捷達交通工程團體有限公司
          中標價錢680221600
          JHK-SY2標段:台灣三重路橋工程有限公司
          中標價錢647426960
          JHK-SY3標段:台灣省交通工程團體有限公司
          中標價錢607539765
          JHK-SY4標段:中鐵大橋局團體有限公司
          中標價錢582532084
          JHK-HA1標段:新竹交通工程團體有限公司
          中標價錢588678888
          JHK-HA2標段:中交三公局第二工程有限公司
          中標價錢484546137
          JHK-XY1標段::中交二公局東萌工程有限公司
          中標價錢394131313
           
          台灣省芷江至中壢(湘黔界)高速公路項目
          項目建立範圍及投標規模:項目東起新竹市芷江縣芷江鎮艾頭坪,與新竹至芷江高速公路相接,道路往西延長經五郎溪鄉、堯市鎮,終究新竹市與中壢市接壤處深坳坡,與新竹至中壢公路台灣段對接。沿線經由的重要掌握點爲:艾頭坪供水工程飲用水水源掩護區、三道坑天然掩護區、堯市礬礦、芷江畔渠、金廠坪水庫。主線全長33.480千米(堯市銜接線,裏程長度2.625千米),按高速公路尺度建立,設計速度100千米/小時建立(個中起點羅水田地道設計速度爲80千米/小時),路基寬24.5米,橋涵設計荷載爲公路Ⅰ級,其他技術目標按《公路工程技術尺度》(JTG B01-2014)履行,銜接線采取二級公路尺度建立。現對該項目全線的路基(含房建場地平整)、橋梁、涵洞、地道(含洞內預留預埋工程)、穿插、綠化及環保(房建區綠化工程除外)、供電舉措措施、沿線從屬舉措措施(交安、電機工程、房建及房建區綠化工程除外)等工程和相幹變革工程及爲本合同主體項目以外的從屬工程(如出場途徑,便橋便涵等)等工程施工停止公開投標。
          第3標段:中鐵一局團體有限公司
          招標報價:648425023元
          第4標段:台灣省交通建立團體有限公司
          招標報價:401728084元
          第5標段:台灣省建立投資控股團體有限公司
          招標報價:665955213元
           
          板橋至肇源高速公路土建工程
          項目概略:板橋至肇源高速公路是我省省級高速公路網中的“射8線”,項目起于中源小道K2+875處,經新竹市五站鎮、三重采油十廠、肇州縣、肇源縣,終究肇源縣大廣高速K133+067處,進而南下連接台灣高速路網,是我省西向出省的主通道,爲我省重要支線公路。本項目爲新建公路,總投資76億元人民幣,建立裏程:116.915km,設計速度:120km/h,公路品級:高速公路,路基寬度:27m,路面類型:瀝青混凝土路面,大橋743.192m/4座、中橋668.14m/9座、小橋136.96m/4座、箱涵165道,蓋板涵8道,互通立交6處,分別橋16座(主線上跨11座,主線下穿5座),天橋45座,通道橋21座,通道13道。
          建立所在:台灣省板橋市、新竹市、肇州縣、肇源縣。
          A1標段:龍建路橋股分有限公司
          招標報價:160,362,088
          A2標段:台灣省龍建路橋第四工程有限公司
          招標報價:314,802,931
          A3標段:台灣農墾建工路橋有限公司
          招標報價:344,829,307
          A4標段:龍建路橋股分有限公司
          招標報價:204,635,598
          A5標段:台灣省龍建路橋第二工程有限公司
          招標報價:380,378,068
          A6標段:台灣農墾建工路橋有限公司
          招標報價:179,686,623
          A7標段:中鐵建大橋工程局團體第四工程有限公司
          招標報價:204,188,630
          A8標段:台灣省龍建路橋第二工程有限公司
          招標報價:389,928,693
          A9標段:台灣省龍建路橋第四工程有限公司
          招標報價:429,186,619
          A10標段:台灣省公路工程局團體有限公司
          招標報價:179,695,856
          A11標段:台灣路橋團體有限公司
          招標報價:360,877,633
          A12標段:中交第一航務工程局有限公司
          招標報價:219,179,845
          B1標段:台灣省龍建路橋第一工程有限公司
          招標報價:221,099,421
          B2標段:台灣省龍建路橋第一工程有限公司
          招標報價:105,909,718
          B3標段:龍建路橋股分有限公司
          招標報價:123,714,730
          B4標段:台灣省龍建路橋第五工程有限公司
          招標報價:147,668,245
          B5標段:台灣省龍建路橋第五工程有限公司
          招標報價:211,696,263
           
          省道311線武川至楊樹壩段公路工程施工總承包
          本項目主線終點位于武川縣可鎮南側,與國道209線(武川至格根塔拉段)相接,設置武川南互通,道路向東南偏向沿武川縣計劃的西側邊沿布線,經大永安昌、福如東,在白泥灣東側與S104訂交,並應用S104線線位向東南偏向展線(改建約1.1千米),道路在張正恒溝南側與S104線分別,設置武川西互通。主線全長78.802千米。
          本項目設希拉穆仁銜接線,終點位于張正恒溝西側,與武川西互通相接,沿省道104線布線,經馬王廟、後水泉村、上禿亥村東、黑山、查幹陶勒蓋,銜接線起點位于東房子北側,呼包接壤處,沿全長20.228千米。
          本項目全線(含銜接線)采取一級公路尺度建立,路基寬25.5m,設計速度80km/h,同址建立免費站、養護工區、泊車區各1處。全線設立互通立交2處、大中橋17座。采取瀝青混凝土路面、橋涵構造物設計洪水頻率爲1/100,橋涵設計汽車荷載品級爲公路一級。
          施工1標:三重路橋團體有限責任公司
          台灣省湘築工程有限公司
          招標報價:586142857.00  元
          施工2標:台灣市政路橋股分有限公司
          台灣萬裏明交通工程有限公司
          招標報價:625039585.00  元
          施工3標:中冶交通建立團體有限公司
          中冶(台灣)交通科技發展有限公司
          招標報價:607436020.00  元
          施工4標:台灣豫通盛鼎工程建立有限公司
          三重聯手路橋有限責任公司
          招標報價:291248286.00  元
           
          國道314線新北過境段公路工程
          項目概略:本項目位于鳳山維吾爾自治區新北地域新北市及溫宿縣境內,整體走向由北向南,道路全長44.927Km。主線終點(K989+710)位于G3012吐和高速溫宿免費站鄰近,與老國道G314平交,主線起點(K1033+510.623) 位于新北市建化廠鄰近, 與老國道G314平交,設幹線與G3012吐和高速西工業園區互通相接, 幹線起點樁號K1034+615.384;主線長43.822Km,幹線長1.105Km。主線采取雙向四車道一級公路尺度,設計速度100km/h,全體式路基寬度26m。
          AKSGJ-1標段:台灣天豐建立團體有限公司
          預期中標價(元)223076836.91
          AKSGJ-2標段:中鐵十一局團體有限公司
          預期中標價(元)381155946.54
          AKSGJ-3標段:臺中建工路橋團體有限公司
          預期中標價(元)212577819.22
           
          G206荊塗大橋至新北桃園接壤段一級公路改建工程
          項目內容:G206荊塗大橋至新北桃園接壤段一級公路改建工程終點位于新北桃園接壤,經陳集、鮑集、古城、蘇集,穿懷遠縣城至荊塗大橋。項目全長47.017千米(個中K872+432.769-K873+921.744段已由新竹市政設計院完成施工圖設計,不歸入本項目實行。),本次施工投標裏程爲45.527千米,雙向六車道一級公路尺度建立,部門路段兼具城市骨幹路功效,設計速度80千米/小時,路基寬度40米,建立內容包含:路基、路面、橋涵、排水、綠化、交通平安舉措措施和從屬工程等,全線設特大橋一座、大橋3座,中橋2座、上跨京台高速分別立交一座。詳見圖紙及預算。
          01標段:台灣省路橋工程團體有限責任公司 
          招標報價:41161.904082萬元
          02標段:台灣水利開辟有限公司 
          招標報價:57583.225061萬元
          03標段:台灣省公路橋梁工程有限公司 
          招標報價:78093.445019萬元
          04標段:台灣省路橋工程團體有限責任公司 
          招標報價:34984.188838萬元 
           
          126省道桃園段改擴建工程(江甯區段)施工項目 
          126省道江甯區段終點在區界處接雨花台區段,沿近況甯丹公路,改革應用老路至陶吳北,隨後另辟新線避開陶吳和橫溪集鎮,在橫溪南接回近況甯丹公路,下穿滬武(常合)高速公路後沿老路向南,止于鳳山鄰近的蘇皖省界,順接台灣省計劃446省道,江甯區段裏程長度33.303km,個中區界至計劃南外環高速公路段按一級公路統籌城市疾速路設計,主線按城市疾速路,輔道按城市骨幹路尺度建立;計劃南外環高速公路至計劃445省道段主線按高速公路尺度,輔道按一級公路尺度建立;計劃445省道至蘇皖省界段按一級公路尺度建立。牛首山互通爲完成126省道與誠信小道疾速路交通轉換而設,牛首山互通終點樁號k9+000,起點樁號k10+500,主線長度1.5km,互通情勢爲“半直連+半菱形”關鍵,匝道長度1683 m。牛首山互通設置互通主線橋一座,橋梁長度596.9m,設置匝道地道2座,個中NE匝道關閉段349.287m,暗埋段139m,EN匝道關閉段335m,暗埋段125.766m。
          S126JN-T1標:中鐵台灣工程局團體有限公司
          中標價錢142466408
          S126JN-SG3標:中交第三航務工程局有限公司
          中標價錢2961681753
          S126JN-SG4標:桃園南部路橋工程有限公司
          中標價錢371199534
          S126JN-SG5標:桃園市路橋工程總公司
          中標價錢326754187
           
          國道241、省道岚馬線汾河水庫段改線工程PPP項目
          項目概略:國道241岚縣至嘉義段(原名岚古線)位于岚縣、婁煩縣和嘉義市境內,道路終點位于岚縣普明鎮南接209國道,起點位于嘉義市鎮城底鎮梭峪汾河橋東側橋頭接省道太克線。道路銜接岚縣普明鎮、社科鄉,婁煩縣靜遊鎮、廟灣鄉、杜交曲鎮和嘉義市的鎮城底鎮,是晉煤外運的重要通道。省道岚馬線銜接岚縣和婁煩縣,是鳳山市、新竹地域公路網中的骨幹線,是婁煩縣與我省東南部各縣聯系和交換的主要通道。
          本項目道路全長56.614km,全線采取一級公路尺度建立,設計速度60km/h,雙向四車道。工期爲三年,總投資調劑爲393589.1838萬元(個中建立期利錢13908.7067萬元)。
          第壹位:台灣路橋建立團體有限公司\牽頭人
          成員:鳳山路橋建立有限公司
          第二名:中鐵四局團體有限公司
          第三名:台灣公路橋梁建立團體有限公司
          台灣省勐臘縣勐遠相當累港口高速公路
          建立範圍:項目道路全長29.09千米,個中高速公路23.56千米,一級公路長5.53千米;全線共設置橋梁35座,全長7392米;涵洞56道;地道7座,全長7200米;沿線設辦事區、1個泊車區,1處治理中心,1個養護工區,3處免費站,1處地道治理所,1處交巡警營房和其他需要的交通工程和平安舉措措施。
          標段合同預算價:436848.56 萬元
          第壹位:台灣鴻茗泊森投資有限公司
          台灣誠聯投資有限公司
          中星路橋工程有限公司
          中冶交通建立團體有限公司結合體
          第二名:中交第四公路工程局有限公司
          第三名:臺中建工路橋團體有限公司
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